昨天（5日），上海外高橋振東碼頭上海海運跨境電商運營中心，一批貨值1.8萬元的手持小風扇搭乘“美森毛伊”輪發(fā)往海外。這批跨境電商零散貨與其他一般貿(mào)易出口貨物一起，以滿柜狀態(tài)直接裝船發(fā)運。

這，得益于海關(guān)創(chuàng)新的“總單+拼箱”監(jiān)管模式。

外港海關(guān)查驗二科科長張龍解釋——“總單”是以提運單為監(jiān)管單元的跨境電商貨物。小批量商品可以搭上“順風車”，與最普遍、最常見的“一般貿(mào)易”出口貨物一起拼箱出口，貨物經(jīng)海關(guān)監(jiān)管放行后可直接裝船出運。這就是總單作業(yè)模式與拼箱模式相結(jié)合，能充分發(fā)揮跨境電商物流鏈在時效性和靈活性方面的優(yōu)勢。

海運渠道“拼箱難”的問題也得到了緩解。張龍介紹，傳統(tǒng)海運出口以“整個集裝箱”為單位。但對于跨境電商的“碎片化”訂單，拼箱模式更為適配。中小微企業(yè)要兼顧小批量、多批次訂單的成本和效率，出海的電商企業(yè)一度為“拼箱”煩惱。

“以往小批量、多批次的跨境電商訂單，想要湊成一個整柜需要等待較長時間，難以滿足跨境電商貨物的時效要求?，F(xiàn)在哪怕只有幾個立方的貨物，也能隨時走海運，物流成本直接打七折?！笨粗鴿M載的貨柜，優(yōu)鏈達貿(mào)易（上海）有限公司總經(jīng)理楊成武難掩興奮，“這種‘化零為整’的拼箱模式，讓出海速度大幅提升，也為企業(yè)省下一大筆運輸費用?！?/p>

物流企業(yè)也能享受到新模式的政策紅利。

以前跨境電商集貨是“箱等貨”，現(xiàn)在海關(guān)打通了跨境電商和一般貿(mào)易貨物間的壁壘，變成了“貨等箱”。上海利盟國際物流有限公司董事長劉洪峰介紹：“拼箱貨物可在運營中心一次查驗、一次放行，既高效又便捷。新模式實施后，物流企業(yè)的集貨時間縮短了50%，平均每標箱節(jié)省物流及時間成本約4000元?！?/p>

記者獲悉，今年前5個月，上海海關(guān)已累計監(jiān)管跨境電商海運出口貨物超520萬個包裹、貨值超58億元，貨值已超去年全年。

新模式也吸引了亞馬遜等大型電商平臺貨源向上?？诎丁昂缥奔?。上海口岸，海運跨境電商拼箱業(yè)務(wù)日均處理貨物超千噸，包括服裝飾品、日用百貨、家居家具等門類。

稅收政策層面，支持跨境電商出口的政策紅利也持續(xù)加碼。今年2月，《關(guān)于跨境電子商務(wù)出口退運商品稅收優(yōu)惠政策的公告》出臺，明確符合條件的跨境電商出口貨物退運進境時，可以在進口關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)增值稅、消費稅等方面繼續(xù)享受相關(guān)稅收優(yōu)惠。今年以來，上海口岸享受優(yōu)惠稅收政策的退運電商貨物達426.3萬元。